Starp 10 visstraujāk augošajām valstīm, kas uzskaitītas nekustamo īpašumu aģentūras Knight Frank publicētajā bagātības 2021. gada pārskatā, Ķīna piedzīvoja vislielāko īpaši augstas neto vērtības personu (UHNWI) skaita pieaugumu par 16 procentiem, ziņo Forbes.Citā nesen izdotā grāmatā The Pacific Superyacht Report ir apskatīta Ķīnas superjahtu tirgus dinamika un potenciāls no pircēja viedokļa.
Ziņojumā teikts, ka daži tirgi piedāvā tādas pašas izaugsmes iespējas superjahtu nozarei kā Ķīna.Ķīna ir salīdzinoši agrīnā jahtu attīstības stadijā vietējās infrastruktūras un īpašumtiesību skaita ziņā, un tai ir liels potenciālo superjahtu pircēju loks.
Saskaņā ar ziņojumu Āzijas un Klusā okeāna reģionā laikmetā pēc COVID-19 2021. gadā, visticamāk, būs šādas piecas tendences:
Visticamāk, katamarānu tirgus augs.
Ceļošanas ierobežojumu dēļ ir palielinājusies interese par vietējo jahtu fraktēšanu.
Populārākas ir jahtas ar kuģa vadību un autopilotu.
Ģimenēm paredzēto piekarināmo dzinēju skaits turpina pieaugt.
Āzijā pieaug pieprasījums pēc superjahtām.
Papildus ceļošanas ierobežojumiem un straujajai izaugsmei pandēmijas dēļ Āzijas superjahtu tirgu virza divas pamatparādības: pirmā ir bagātības nodošana no vienas paaudzes uz nākamo.Personas ar lielu neto vērtību Āzijā pēdējo 25 gadu laikā ir uzkrājušas milzīgu bagātību un nodos to tālāk nākamajā desmitgadē.Otrā ir ietekmētāju paaudze, kas meklē unikālu pieredzi.Tā ir laba ziņa superjahtu nozarei Āzijā, kur gaumes ir sākušas virzīties uz arvien lielākiem kuģiem.Arvien vairāk vietējo laivu īpašnieku vēlas izmantot savas laivas Āzijā.Lai gan šīs laivas parasti ir mazākas nekā Vidusjūras superjahtas, kas sāk mainīties, jo īpašnieki kļūst apmierinātāki ar īpašumtiesībām un elastību un drošību, kas rodas, ja viņiem ir sava peldošā māja.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 23. novembris