Starp 10 visstraujāk augošajām valstīm, kas uzskaitītas Wealth 2021 ziņojumā, ko publiskoja nekustamā īpašuma aģentūra bruņinieks Franks, Ķīna piedzīvoja vislielāko ultra-augstas neto vērtības indivīdu (Uhnwis) skaita pieaugumu 16 procentos, ziņoja Forbes. Cita nesenā grāmata - Klusā okeāna superyacht ziņojums - no pircēja viedokļa apskata Ķīnas superyacht tirgus dinamiku un potenciālu.
Tikai daži tirgi piedāvā tādas pašas izaugsmes iespējas superyacht nozarei kā Ķīnai, teikts ziņojumā. Ķīna ir salīdzinoši agrīnā jahtu attīstības stadijā vietējās infrastruktūras un īpašumtiesību skaita ziņā, un tai ir liels potenciālo superyacht pircēju skaits.
Saskaņā ar ziņojumu, Āzijas un Klusā okeāna reģionā pēc kavodes 1921. gada, visticamāk, būs šādas piecas tendences:
Visticamāk, pieaugs katamarānu tirgus.
Interese par vietējo jahtu fraktēšanu ir palielinājusies ceļojuma ierobežojumu dēļ.
Jahtas ar kuģa vadību un autopilotu ir populārākas.
Ārzemju palaišana ģimenēm turpina augt.
Āzijā pieaug pieprasījums pēc superyachts.
Papildus ceļojuma ierobežojumiem un straujajai izaugsmei pandēmijas dēļ ir divas pamatā esošās parādības, kas virza Āzijas superyacht tirgu: pirmais ir bagātības nodošana no vienas paaudzes uz otru. Pēdējo 25 gadu laikā Āzijā ir uzkrājusi milzīgu bagātību ar augstu neto vērtību, un nākamajā desmitgadē to nodos. Otrais ir ietekmētāju paaudze, kas meklē unikālu pieredzi. Tā ir laba ziņa Superyacht nozarei Āzijā, kur gaume ir sākusi noliekties uz lielākiem un lielākiem kuģiem. Arvien vairāk vietējo laivu īpašnieku vēlas izmantot savas laivas Āzijā. Kaut arī šīs laivas parasti ir mazākas nekā Vidusjūras superyachts, kas sāk mainīties, jo īpašniekiem ir ērtāk ar īpašumtiesībām un elastību un drošību, kas nāk ar savu peldošo māju.
Pasta laiks: 23.-2021. Novembris