Kuģu jūras ūdens dzesēšanas sistēma ir atkarīga no tīra ūdens avotiem. Jūras ūdenī bieži ir medūzas, jūraszāles, dūņas, plastmasas maisiņi un mazi gliemenes. Kad šie piemaisījumi nonāk dzinēja siltummainī vai gaisa kondicionēšanas kondensatorā, tie aizsprosto plūsmas kanālus. Aizsprostojums var izraisīt dzesēšanas plūsmas samazināšanos, dzinēja temperatūras paaugstināšanos un smagos gadījumos aprīkojuma bojājumus. Jūras ūdens filtra funkcija ir aizturēt šos piemaisījumus, pirms jūras ūdens nonāk ūdens sūknī. Tas ir svarīgs aizsargelements starp jūras vārstu un jūras ūdens sūkni.
Tālāk tiks ieviesti trīs 316 nerūsējošā tērauda jūras ūdens filtri ar atšķirīgām ieplūdes un izplūdes metodēm: parastā tipa, ar sānu ieeju un sānu āru tipa un ar apakšu ieeju un sānu āru tipa. Lietotājiem jāizvēlas atbilstošais modelis, pamatojoties uz caurules izmēru, mašīntelpas vietu un ūdens ieplūdes metodi.
1. darbība: saskarnes lieluma noteikšana
Ieteicams izvēlēties liela izmēra jūras ūdens filtru. Piemēram, ja dzinēja saskarne ir 1,5 collas, var izvēlēties 2 collu jūras ūdens filtru un pievienot to caur reduktora savienojumu. Augstākās klases jūras ūdens filtram ir lielāka iekšējā filtra platība un mazāka ūdens plūsmas pretestība, kas ļauj dubultot tīrīšanas ciklu. Produkta saskarnes specifikācijas svārstās no 1 collas līdz 4 collām, kas atbilst lielākās daļas mazo kuģu vajadzībām.
2. darbība: Izvēlieties ūdens ieiešanas un iziešanas metodi atkarībā no kajītes izmēra.
1. situācija: vertikālais augstums pārsniedz 300 milimetrus
Izvēlieties standarta tipu. Filtrs ir cilindriskas formas, tā augstums ir no 125 līdz 355 milimetriem.
2. situācija: vertikālais augstums ir mazāks par 200 milimetriem, un sānos ir uzstādīšanas vieta.
Izvēlieties filtru ar ieplūdi no sāniem, izplūdi no sāniem. Jūras ūdens ieplūst no vienas puses un izplūst no otras puses. Filtra kopējais augstums ir mazāks par 140 milimetriem.
Šis modelis ir piemērots uzstādīšanai kuģos ar ierobežotu kajīšu augstumu. Jūras ūdens filtru var pakārt sāniski uz starpsienas, un cauruļvads ir izvietots horizontāli.
Uzstādot, jāņem vērā divi punkti: pirmkārt, ieplūdes un izplūdes atverēm jābūt vienā līmenī, lai novērstu gružu nevienmērīgu uzkrāšanos sietiņā. Otrkārt, gala vāka atvēršanas virzienam jābūt projektētam tā, lai nodrošinātu pietiekamu darbības telpu. Ieteicams atstāt attālumu vienas dūres platumā.
3. situācija: Izmantojiet kuģa apakšā esošo jūras vārstu, lai tieši ievadītu ūdeni, un ceriet, ka piemaisījumi dabiski nosēdīsies.
Izvēlieties filtru ar ieplūdi no apakšas un izplūdi no sāniem. Jūras ūdens ieplūst no apakšas un izplūst no sāniem. Šī modeļa unikālā priekšrocība ir tā, ka nogulsnes uzkrājas jūras ūdens filtra apakšā. Jūras ūdens plūst no apakšas uz augšu, un smagāki piemaisījumi nosēžas apakšā un, visticamāk, neaizsprosto izeju. Tīrīšanas laikā vienkārši atskrūvējiet sānu gala vāku un izmantojiet svaigu ūdeni, lai noskalotu no izejas pretējā virzienā. Pēc tam nogulsnes tiks izvadītas no apakšas. Jāatzīmē, ka jūras ūdens filtra korpuss nedrīkst atrasties pārāk zemu zem kuģa ūdenslīnijas. Pretējā gadījumā pat pēc jūras vārsta aizvēršanas var rasties sifona efekts, kas var traucēt apkopes darbību.
Piemērots jūras ūdens sietiņš, pareizi uzstādīts un regulāri tīrīts, var novērst dzinēja pārkaršanu un bojājumus gružu aizsprostojuma dēļ. Ja jums joprojām ir kādi jautājumi par konkrētā modeļa izvēli vai uzstādīšanas izmēriem, lūdzu, sazinieties ar mūsu komandu, lai iegūtu rasējumus un sīkāku informāciju.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 17. aprīlis